Carnets de voyages

Plats du jour :

Journal des voyages

de mondoclone©

D'autres "hommes" (?), plus ignares, plus barbares, encore plus monstrueux que tout ce qu'on aurait pu imaginer, les ont remplacé. Ils tuent au nom de Dieu, asservissent leurs peuples, les humilient et les mettent en esclavage.

Ils ne veulent que "le pouvoir et la mort" pour un paradis décérébré totalement utopique !

Civilisation ?...

Regardez attentivement ces photos de 1930 et comparez avec les images d'aujourd'hui !

Cliquez pour agrandir

Comme le montre cette carte, il ne faisait pas bon voyager en 2011 dans cette ancienne colonie Française…

Et maintenant c'est bien pire !...

Les colonialistes, éducateurs et fonctionnaires, mais aussi conquérants, exploitants, chercheurs d'or, aventuriers, voyageurs souvent sans scrupules, cherchant la richesse ou une destinée différente, sont partis.

Quels qu'ont été leurs fautes ils voulaientt vivre mieux...

Snim

Société nationale

industrielle et minière.

Créée en 1974 par la nationalisation des Mines de Fer de la Mauritanie.

Mines créées en 1952 pour exploiter les gisements de minerais de fer dans la région de la « montagne de fer » Kedia d'Idjil, près de Zouérate).

Drapeau de la

Mauritanie

Les couleurs vert et or sont considérées comme les couleurs panafricaines.

Cependant, le vert, ainsi que le croissant et l'étoile, symbolisent également l'islam, principale religion du pays, alors que la couleur or représente aussi l'immensité dunaire du Sahara.

Drapeau de la

République Centrafricaine

L'étoile guide les pas du peuple noir vers la liberté et l'émancipation.

Le bleu correspond au Congo et à l'océan qui le berce.

Le blanc pour le Tchad et son coton.

Le vert symbolise le Gabon et ses forêts.

Le jaune pour le Centrafrique et ses richesses minières

Le rouge correspond au sang versé par tous les martyrs.

Cliquez pour agrandir et voir les 28 pages de photos de 1930, recadrées et agrandies.

Portofolio: Oubangui-Chari 1930-1932

Historique de la SNIM

L'histoire de la SNIM remonte au milieu des années trente avec la découverte des premiers indices de minerai de fer dans le Nord de la Mauritanie.

1935 : Localisation de gisements de minerai de fer dans la Kédia d’Idjill, dans le Nord de la Mauritanie.

1948 : Première étude du site pour une exploitation éventuelle.

1952 : Création de la St. des Mines de Fer de Mauritanie (MIFERMA), début des recherches et travaux.

1963 : Démarrage de l’exploitation. Le premier navire chargé de minerai quitte Nouadhibou

1974 : Rachat par le Gouvernement Mauritanien des actions de MIFERMA et transfert des actifs à la

Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM).

1978 : Changement de statut juridique de la SNIM qui devient une société d'économie mixte avec

l'ouverture du capital au secteur privé.

1984 : Une production de concentrés, obtenus par enrichissement de minerais magnétiques en

provenance du Guelb El RHEIN, vient s'ajouter à la production des minerais riches de la KEDIA.

1987 : Découverte du gisement de M’Haoudat, à 60 km de Zouérate.

1991 : Découverte du gisement de TO 14, au Sud Est de la Kédia d’Idjill, et mise en exploitation.

1994 : Inauguration du gisement de M’Haoudat.

2006 : La SNIM franchit la barre des 400 millions de tonnes vendues depuis 1963.

Ce voyage avait la particularité de permettre aux anciens employés Français retraités de la Société Nationale Industrielle et Minière de Mauritanie (SNIM), de retrouver les souvenirs, des images, les lieux de leur travail, de leur village, de leur vie !

Certains participants de ce voyage avaient passé plus de 30 années en Mauritanie.

Des ingénieurs ont perfectionné le train minéralier et ses installations, déposant de nombreux brevets. D'autres ont conduit ce train, le plus long de monde, avec des risques certains.

Des mécaniciens, ouvriers, manutentionnaires, secrétaires ont fait fonctionner cette grande entreprise.

Tous s'y sont grandement investis, la plupart ont fondé une famille et ont travaillé au service de la France, au service de la SNIM !

Pour notre part, invités privilégiés, nous n'avions pas emmenés d'appareil photo, mais juste un petit bloc note et un crayon à bille afin de ne conserver ces images que dans notre tête !

Ce voyage serait maintenant assez risqué dans les lieux que nous avons visités.

A l'époque, nous avions déjà ressenti une grande hostilité dans certains quartiers de Nouadhibou…

NDLA

Étranges carnets de voyages

Des livres rares de la bibliothèque mondoclone© :

Dans la série du "Journal des Voyages"

1977 :

En véritable professionnel, l'Émile, sur les traces d'Armand le chercheur d'or, voyage en République Centrafricaine,

anciennement :

"Oubangui-Chari".

Carnet retrouvé récemment dans les archives de mondoclone© par :

Émile Zolo,

Archiviste-explorateur.

Cliquez pour agrandir le diaporama et lire les 13 pages

Atar, Choûm, Zouérate, Ben-Améra, Nouadhibou.

En 2002, un voyage en Mauritanie !

Oubangui-Chari

Page du

12-03-2015

Carnet d'un chercheur d'or en 1930 !

Cliquez pour agrandir et voir le diaporama des 28 pages du livre.

L'Oubangui-Chari territoire français d'Afrique centrale de 1903 à 1958, accéda à l'indépendance en 1960, sous le nom de République Centrafricaine (RCA).

En 1976, une amie donna à Émile Zolo, alors "explorateur de l'inutile" une liasse de photos.

Elle concernait le voyage de son mari durant les années 1930, 1932, en Oubangui-Chari.

Il se prénommait Arman et il était chercheur d'or …

Ces tirages de petit format en noir et blanc reflètent une période colonialiste bien loin de notre conception actuelle du monde…

Aucune explication n'a été fournie quant à l'histoire et la représentation des photos !

l'Émile décida d'en faire un montage-collage, sorte d'œuvre d'art naïve par l'esthétique et conceptuelle par le montage et découpage des textes. Ces derniers, issus d'une revue d'exploration de 1880 (Le Tour du Monde) associés à des chromos de la même époque, poétisent et adoucissent les photos.

Ces photos, vous sont livrées telles quelles ! Avertissement : certaines sont un peu crues, surtout si on se replace dans le contexte de l'époque !

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