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Journal des voyages
de mondoclone©
Les chroniques élégantes de mondoclone©
 
La Forteresse perdue
 
C’était une lagune parmi tant d’autre, très près de la plage, entourée de sable et de genêts.
Personne n’y allait jamais : elle était trop loin des villages et infestée de moustiques…
 
En la survolant à basse altitude,  nous avions repéré une différence d’aspect de l’eau en surface. La couleur et les vaguelettes dessinaient la forme d’une croix. Une rapide enquête auprès des vieux autochtones nous confirma qu’ils avaient vu tomber au loin, un aéronef,  il y avait 20 ans, au dernier jour de la guerre !
 
À force d’en parler, il a été décidé que nous irions l’explorer.
Un hélicoptère (Sikorsky H34), nous a déposé à proximité.
Il nous a fallu porter le bateau pneumatique et le matériel de plongée au travers d’une plage de sables boueux et mouvants où nous enfoncions jusqu’aux cuisses.
 
Après une heure d’effort, nous avons atteint le paradis des plongeurs : l’eau était à 28 degrés, elle avait la transparence des lagons de Polynésie et une profondeur  de moins de 10 mètres !
 
Le fond  était tapissé de débris de métal, de plus en plus denses au fur et à mesure de notre avancement.
On y découvrait, à moitié ensablés, une bombe, des bandes de mitrailleuse, une roue, des débris de métal…
 
Plus loin, fantomatique, un grand parachute blanc déployé, oscillait comme une méduse géante !
 
Alors, comme par magie, une forteresse volante nous est apparue, à demie enfouie dans le fond de l’étang.
 
Elle était  inclinée et recouverte de longues algues qui ondulaient à notre passage. Le bout de l’aile gauche était à moins de deux mètres de la surface. Du côté droit les longues pales d’une hélice jaillissaient du sable !
L’épave était énorme, encore agrandie par l’effet optique de la plongée !
 
Nous en avons fait le tour en écartant les rideaux d’algues. L’étoile blanche américaine était peinte sur la carlingue… 
La porte arrière était arrachée, nous sommes entrés…
 
Venant de la lumière, l’intérieur nous parut très sombre et nous ne voyions qu’une lointaine lueur  provenant du cockpit.
L’ensablement et une accumulation de débris rendaient la progression difficile. Nos bouteilles s’accrochaient dans les câbles, plaques et barres qui pendaient partout dans la carlingue.
 
En parvenant au poste de pilotage nous avons vu les deux aviateurs toujours sanglés.
Ils semblaient intacts avec leurs blousons, leurs casques et leurs écouteurs !
En posant la main sur le dossier du siège du pilote, la tête se détacha dans un nuage de poussière, et disparut au fond de l’habitacle…
Sous leurs combinaisons il ne restait que les squelettes….
 
Nous avons délicatement récupéré leurs plaques matricules et, très, impressionnés nous avons doucement fait demi tour pour ne rien déranger avec nos palmes…
 
Une bonne quinzaine de paires d’yeux nous regardaient fixement.
C’était des congres de 2 à 3 mètres pesant 80 à 100 kilos  pièce !
 
La surprise devait être réciproque, très  lentement nous avons nagé vers la sortie.
Nous frôlions les bêtes qui s’écartaient à peine. Au fur et à mesure de notre avancement dans la pénombre d’autres approchaient. À notre passage elles faisaient demi-tour et nous suivaient !
Ces 12 mètres parcourus dans la carlingue nous parurent une éternité, mais, une fois sortis de l’épave les congres avaient disparu !
 
Notre rapport fut remis aux autorités et nous n’en avons plus jamais entendu parler. Une recherche récente, dans l’immense base de données d’internet, ne nous a pas permis de retrouver la trace de ce crash.
 
Requiescat in pace …
Émile ZOLO. (Clone pilote) - Départ de mission
Pour écouter, le GPS et la voix d'E.T. cliquez sur la flèche..
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          "Vous êtes arrivés " !
 
Peut être est ce  Emile Zolo lui-même, qui, rien que pour se venger de son abandon dans l'affliction et la douleur nous affligea cette ignominie ?
 
L'Émile, trahissant notre éducation Rousseauniène, aurait il, en ce lieu "hors Nature" (sic de subtilité !), volontairement mélangé les pixels pour nous perdre dans l'infini de l'univers ?
 
Et le fait était patent :
Nous étions admirablement perdus au milieu de nulle part !
A vendre :
(Voir aussi la page des bonnes occases)
Haut de page
Les photos s'enregistrèrent  automatiquement  dans la mémoire ■.1, du "Clonordinateur" de bord... ■.2. Le Robot Navigateur ■.3 , qui passait par là, lui demanda les cartes de ce segment galactique afin de tracer la route. Le "Clonordinateur" fourni 4 photos-cartes 3D.
 

■.1 :(Dossier "  mes images")
■.2: Le "clonoordinateur de bord." (C.B.) était un bleu nouvellement engagé. Il n'était même pas syndiqué...(Comme bien des jeunes aujourd'hui, hélas !) 
■.3 : Le Robot Navigateur (R.Nav.) était proche de la retraite et aboulique... !
Ci dessus, le paysage de HH75432e (cliquez pour agrandir)
 
Toutefois, comme elle est constituée de graphite en surface et de diamant à l'intérieur elle a un certain charme caché.
Après avoir creusé la question et rempli nos soutes, nous décollons.
 

Ci dessous, E. Zolo, explorant une caverne profonde, de HH75432e découvrant un diamant brut de belle taille (cliquez pour agrandir !)
Après une halte romantique sur notre vieille Lune (ci dessus, cliquez pour agrandir !), nous atteignîmes HH75432e...
 
Cette super terre fortement irradiée,  a une masse volumique proche du plomb.  Sa gravité 3 fois supérieure à celle de la Terre, son année de 17 heures et 46 minutes et sa surface accueillante en font une planète où les touristes ne se bousculent pas.
Un Voyage étonnant en soucoupe volante
Journal de bord 04 : une découverte imprévue !
 
C'est, au bout de plusieurs mois d'errance que, par le plus pur des hasards, nous croisâmes un système pourvu d'une petite planète tout à fait semblable à notre Terre natale et nourricière !
Ces cartes étaient en fait d'infâmes mélanges de photos de la jambe de Zolo et de cartes spatiales, il suffisait de voir la dernière photo du diaporama pour comprendre !  (mais elle n'était pas spécifiée...)
 
Qui était coupable ?
 
Est ce le "bleu", clonordinateur non syndiqué et sa mémoire "image" défaillante ?
 
Est ce le nonchalant et aboulique robot navigateur ?
 
Est-ce le GPS qui après 2 mois de voyage dans le rien et le néant, s'arrêta au milieu du vide et  nous annonça dans le souffle de sa voix "E.T.niène" :
 
         
.Photo 1 :
 
Carte gravitationnelle (bleue) du segment galactique.
 





Photo 2 :
 
Carte de densité stellaire
(En couleurs corrigées).
 





Photo 3 : 
Carte du lieu  d'arrivée, vu en UV.
(100 à 400 nm).
 






Photo 4 :
N'étant pas spécifiée dans le dossier
elle ne fit l'objet d'aucune attention !
 
Diaporama 4 cartes, cliquez pour agrandir.  ►
Journal de bord 03 : et c'est là que ça se gâte...
 
(Dans la série : On ne peut pas avoir que du bonheur !".)
 
Le graphite de "55 Cancri e." est extrêmement salissant ! Émile Zolo en Clone-pilote consciencieux décida donc de faire un petit ménage dans la soute. C'est en traînant le balai robot qu'il marcha sur une trappe de maintenance. La trappe était mal fermée, la jambe de Zolo toute entière passa dans l'ouverture et se bloqua au ras du caleçon jusque en haut de la cuisse, tandis que l'autre jambe était complètement repliée sous lui.
Totalement coincé dans cette position Zolo était incapable de se relever, il souffrait beaucoup.
 
Il appela et appela sans relâche, mais, nous étions trop occupés à regarder la 148 ème. version de "Qui veut gagner des millions", animée  par l'inénarable  "Jean-Louis-18-Foucault ", pour l'entendre.
 
Zolo réussit à se dégager seul et à se traîner vers son réduit. Le lendemain il nous montra sa jambe  et son bras bleuis que nous  photographiâmes avec délectation !
Faune et flore de l'exoplanète.   Cliquez pour agrandir.
Vue de cette exoplanète, au coucher du soleil. Cliquez pour agrandir.
 
Elle est peuplée d'une faune de petits animaux pacifiques et d'une flore étonnante qui vaudrait le détour.
Si quelqu'un reçoit ce message peut il nous envoyer la dernière mise à jour (gratuite SVP) pour notre GPS ?
 
Help..., au secours..., Y'a quéquin...? Y'a pas quéquin...?
Journal de bord 02: Un voyage riche...
 
Légèrement contrarié par cet avatar, nous décidâmes, pour les prochains essais et pour changer un peu, de quitter notre système solaire afin d'explorer l'exoplanète HH 75432 e (ou 55 Cancri e ) orbitant autour de l'étoile 55 Cancri.
Journal de bord 01 : Premiers essais
 
Après quelques essais nocturnes et décisifs autours de chez nous, nous décidâmes, Noël approchant, de faire nos courses à Chicago !
(Le robot NAO-712 était en promotion à la Sears Tower) !
 
Pour passer inaperçus nous camouflâmes notre Soucoupe en poubelle de ville en lui adjoignant quelques faux rivets faits sommairement avec des bouchons de bouteille de vin en liège, coupés et collés…
 
Ce subtil stratagème, qui aurait parfaitement fonctionné dans notre beau pays, fut rapidement éventé par la redoutable police de Chicago, affûtée aux multiples stratagèmes maffieux  de la ville. Nous eûmes néanmoins le temps de décoller avant que n'arrive  la dépaneuse de mise en fourrière, miraculeusement coincée dans les embouteillages !
Dôme d'observation : Ø: 1,2 m. et 12 hublots de largeur 1m.
Rampe d'accès rétractable.
Éclairage par 24 spots sur flexibles.
Éclairage extérieur.
Feux de positionnement et d'atterrissage.
 
Propulsion gravifique (en option).
Vitesse  maximum  sur circuit : Bridée à 100 parsecs /heure.
(352 009 185 400 Km/h. arrondis.)
 
Détecteur antivol et clef cryptée (système Twofish, en option)
Boite mécatronique 18 rapports + marche arrière (en option)
 
GPS galactique (en option).
Voix intégrée de E.T (option).
 
A prendre sur place (Tour Burj Dubaï, 162 ème étage sans ascenseur) Dubaï.
                     
Caractéristiques techniques de la Soucoupe Volante
 
Démontable en 31 éléments.
Diamètre 5,3 m. Hauteur totale 2,5 m.
Matière écologico-organique et polyméthacrylate de méthyle.
Poids à vide : 450 Kg....
Surface habitable : 20 m2.
 
Cuisine toute équipée, nombreux rangements.
Salle de bain dans le placard.
WC sur le palier, eau, gaz, élec, air comprimé.
Parking tout confort, etc.. :
 
1200 € par mois + charges 120 € + CA 228 € + niche à chien 30 €.
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Par notre hardi Clone-pilote :  Émile Zolo.
Matricule : 80 302 ZXy /Série 2 212/ Usine 63
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